隔离开关作用是优化配置 25kV 电路内高压设备的运行工况，当车顶设备发生故障时，能将故障部分隔离，维持动车组运行。

CRH6A-A动车组速度大于10km/h时，内、外紧急开门无效。

CRH6A-A动车组受电弓阀板减压阀压力调整需增大压力时应逆针转动旋钮。

以下属于CRH6A-A动车组受电弓正常升起，但 HMI 屏未显示故障原因的是？

判定硌伤标准：头尾车一端必有、中间车过半、同侧、形状相似。

随车机械师在站台巡视时发现接触网断线时，首先应做好自身安全防护，确保远离断线地点5米以外；同时通过司机通知相关部门处置，并立即向当地局动车调度、应急台汇报。

随车机械师接到司机通知动车组雨刮器故障影响瞭望或无法瞭望时，由随车机械师立即实施应急处置。影响司机瞭望时，司机应适当降低速度运行；无法瞭望时，司机以不超过50km/h速度运行至前方站停车后，随车机械师进行处置。

随车机械师发现动车组空调失效或接到动车组空调失效的通知后，应立即向段应急执行中心汇报，若在局管外，还需向当地局动调汇报。

动车组运行途中经过了雷雨、暴雨区段，随车机械师应利用受电弓监控装置或图定站站停时间，对车顶高压设备进行外观检查，重点观察高压设备绝缘子有无闪络、爬电等现象，发现异常应及时汇报处理。

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h；1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速45km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。

CRH6A-A动车组全列VCB异常断开存在的原因有（）