CRH6A-A型动车组压缩机油温高原因时空压机异常导致润滑油油温超过（ ），空气压缩机油位低，（ ），冷却器冷却不畅。

CRH6A-A型城际动车组辅助供电系统采用主辅一体化设计、并网供电方式；包括（ ）台辅助逆变器、（ ）台充电机、（ ）组蓄电池。

CRH6A-A型动车组ATP的型号是（）。

CRH6A-A型动车组在激活车组后准备未完灯亮起时，利用动车组蓄电池启动（）为受电弓，VCB供电。

CRH6A-A型动车组两头车检测到速度低于（）km/h时，且处于制动状态，自动施加保持制动。

CRH6A-A型动车组辅助空气压缩机的工作压力范围为640kpa-780kpa。

CRH6A-A动车组空调切除操作断开[CB6]、[CB7]，需 （） 之后才允许再投入使用。

CRH6A-A动车组空调切除操作断开[CB1]-[CB5]，需 （） 之后才允许再投入使用。

CRH6A-A动车组速度大于10km/h时，内、外紧急开门无效。

CRH6A-A动车组受电弓阀板减压阀压力调整需增大压力时应逆针转动旋钮。

以下属于CRH6A-A动车组受电弓正常升起，但 HMI 屏未显示故障原因的是？