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生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作中存在的事故隐患、防范措施以及事故应急措施。
«安全生产法»规定，法律责任分为刑事责任、行政责任和财产责任。
2022年02月14日07时25分，S512次（怀柔北站-北京北站，北京动车段CRH6F-A-0493号，怀柔北机务段司机）运行至平义分站至兴寿站间29km706m处，司机反映总风缸压力低停车，7时55分司机请求救援，8时55分兴寿利用DF4型5104号机车开58311次进入区间救援，10时23分司机取消救援，10时35分DF4型5104号机车开58312次返回兴寿站。10时35分开通区间，10时43分，S512次区间开车，影响本列及S511次（昌平北站待开），S501次（停于兴寿站），4471次（管高站待开）。CRH6A-A型动车组总风压力低于（ ）kpa启动1台主空压机，总风压力低于（ ）kpa启动2台主空压机。
CRH6A-A型动车组警惕报警功能异常，确认司机室[集中控制]断路器闭合状态，若断开则恢复。若断路器正常，按压操纵台警惕开关或脚踏开关，如果蜂鸣器声音消失，停车后进行紧急复位操作。
CRH6A-A型动车组发生“WTD-MVB通信故障”，将司机室配电盘[SRU电源1]、 [SRU电源2]断路器断开15S投入。
CRH6A-A型动车组发生“SCCU-MVB通信故障”时，将故障车对应的配电盘中的[SCCU 电源1]、 [SCCU 电源2]断路器断开15s再投入。
CRH6A-A型动车组全编组空气压缩机工作不停机时，断开全列[压缩机同步]断路器。总风压达到880kPa时，如还有空压机工作，则再将该车[辅助空气压缩机]断路器断开后维持运行。
CRH6A-A型动车组，日期为单号时，1号车为M空压机，4号车为S空压机；日期为双号时，1号车为S空压机，4号车为M空压机。
CRH6A-A型动车组不明原因紧急制动应急处置错误的是（）。
CRH6A-A型动车组需要断开【牵引变流器1】断路器进行复位处置的故障不包括（）。
