CRH6A-A型动车组VCB闭合状态下，远程切除受电弓会出现（）现象。

CRH6A-A型动车组1次侧过电流故障，继续运行，隔离本单元主变真空断路器VCB，并确认TB闭合进行并网供电，空调装置自动进行减载模式，维持运行。

CRH6A-A型动车组轴温1报警、轴温2报警行车方式为（ ）。

CRH6A-A型动车组网压过高2正确的处置方式为（ ）。

CRH6A-A型动车组HMI屏报一架牵引逆变器封锁有流、二架牵引逆变器封锁有流故障时，进行（ ），若故障消除，正常运行，若故障未消除，隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。

CRH6A-A型动车组司机占用端冲突应急处置流程正确的是（ ）。

CRH6A-A型动车组充电机驱动故障处置是继续运行，进行复位操作，故障消除，维持运行，故障未消除，（ ）停车后将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，切除故障车充电机，维持运行。

CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开时继续运行，进行RS复位操作；若故障消除，正常运行；若故障未消除，隔离本单元主变真空断路器VCB，（ ）断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，维持运行。

CRH6A-A型动车组抱死1-4，若为拖车，隔离故障车()，下车检查，检查无异常，维持运行，若无法维持运行，请求救援。

CRH6A-A型动车组制动力不足故障，进行（ ）操作，若故障消除，进行制动试验，试验正常后，维持运行，若制动试验不正常或故障未消除，断开【紧急制动】、【制动控制装置】、【制动控制】断路器，15s后再闭合，若故障消除，维持运行，若故障未消除，隔离故障车空气制动，根据限速要求维持运行。

CRH6A-A型动车牵引变压器原边接地故障，隔离本单元（ ），并确认TB闭合进行并网供电，空调装置自动进行减载模式，维持运行。