列车被迫停车。车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将（）通知司机，并立即使用（）转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速按有关规定核对调度命令。

车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。遇数字“0”、“1”、“2”、“7”必须读“dong（洞）”、“yao（幺）”、“liang（两）”、“guai（拐）”。

双层集装箱列车禁止通过设有高站台的线路。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处

线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处。

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。

工作机车应挂于列车头部，正向运行；无转向设备的，可逆向运行。

施工封锁前，列车调度员根据施工负责人的请求，在调度命令中注明通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

准许在通过施工地点的最后一趟列车运行方向为不大于6‰上坡道的情况下，列车调度员根据施工负责人的申请，在施工调度命令中注明该次列车通过施工地点后，即可进行施工作业。

特运调度命令号码3701～3999，其中：机械冷藏车使用及回送命令号码3701～3799，重点石油装车命令号码3801～3899，总公司所属罐车调整命令号码3901～3999。