双线自动闭塞区间（ ）前方应设置预告标

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足500 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过12号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔直向位置或12号及以上道岔侧向位置。

车站值班员交接班时，要做到“四不交”：不在规定地点不交；接车时，自列车接近车站至列车进站停妥或通过列车越过接车地点前不交；发车时，自待发列车出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不交；备品不清，卫生不好不交。

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持10m及以上安全距离。

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机：在前方第三架信号机前能停车的速度。

通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机：该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度。

邻近营业线施工分为A、B、C三类，邻近营业线A、B、C类施工按规定设置防护设施并经铁路局有关部门审批后，可不纳入铁路局月度施工计划。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，重点布置、预报、交接，跟踪掌握。来不及纳入日（班）计划的，须经调度所主任批准后方可挂运。