车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制（）、（）和调车作业计划，并在（）的指挥下组织实现。

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮；

一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，
拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，须安排机车取送，不得采用单机自走行方式进行调车作业。

企业自备货车为车号右起第一位为“0”、第二位非“0”，车体标明“×××自备货车”、有铁路路徽的货车。

气体类危险货物罐车运输禁止办理运输变更或重新托运。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的右侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20 m；不足20 m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

运输原油时，与机车及使用火炉的车辆可不隔离。