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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车。
限速慢行施工按期完成时,列车调度员仍需要发布施工结束的调度命令。
当车站值班员需取消前次发送成功的行车凭证时,应使用列车无线调度通信设备通知司机前发行车凭证(讲明行车凭证类型)作废,并听取司机复诵。
当列车调度员、车站值班员需取消前次发送成功的调度命令时,应使用调度命令无线传送系统将取消调度命令的内容传送到司机,并与司机进行核对;
有动力回送动车组列车,司机在确认行车凭证和车门关闭后,即可起动列车。
配备列车尾部试风记录装置的车站遇列车尾部试风记录装置故障时,车站试风人员应立即报告车站值班员,车站值班员应通知车站(间)管理人员现场盯控(高速铁路未设应急行车人员的车站除外)。
未配备列车尾部试风记录装置的车站进行试风作业,以及列尾装置故障的货物列车需由车站试风作业时,车站值班员应通知车站(间)管理人员行车室盯控(高速铁路未设应急行车人员的车站除外)。
需要交接的命令(包括网络传输的交班调度命令),交班时,车站值班员应将需交班的调度命令号码记入《车站(助理)值班员交接班簿》内,作为重点事项交接班。
开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”。
施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员应通知工务、电务人员处理。
