动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。

车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后方可操作。

路用列车跨站界或线路所作业时，必须在（）注明。

遇电务设备施工（维修）等需停用区间逻辑检查功能时，应在（）中注明。

车站值班员不能通过区间逻辑检查（）进行有关操作时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。

自动闭塞区间继电式逻辑检查的闭塞分区包括空闲、（）、（）、占用丢失四种状态。

列控中心根据列车（）的顺序关系及（），对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。

继电式逻辑检查按列车在区间正方向运行时，根据闭塞分区列车（）的顺序关系，对（）的状态进行逻辑判定。

“运统1乙”为司机报单用“（）”。

列尾主机使用年限为（）年。列尾主机电池组使用年限为（）年，且容量不低于额定容量的（）。

岔线、段管线调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机简略试验，检查确认（）。