各铁路局要严格按（）规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时，应（）。

保留列车恢复运行时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令。

挂有装载剧毒品、爆炸品货车车辆的货物列车，军用列车原则上不在中间站保留。

在超过6‰坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施；仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于1:4）。

在位于超过2.5‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。

尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行牵出线防溜规定。

执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）。

货物快运列车(120km/h ) ：
X2401-X2998次 ； X401-X998次。
上海局：X2691-X2740.

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。
提前检查线路、停留车辆，调整好钩位。当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

施工时间内，不能安排影响道岔使用的施工项目，路用列车的间隔不得小于500m。

在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安全距离；
各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离