1、一列6辆编组的空车应能将另一列停在35‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）。
2、一列6辆编组的空车应能将另一列停在40‰坡道上的6辆编组故障空车（AW0）救援到车辆基地（上坡）。

昆明地铁电客列车牵引逆变器安装在列车底部

昆明地铁车辆根据齿轮箱特点，安装于联轴节端的齿轮为从动齿轮。

昆明地铁车辆根据齿轮箱特点，安装于车轴的齿轮为主动齿轮。

齿轮箱配装有磁性螺栓，其主要作用是给油孔及放油孔安装磁性螺栓，用来去除润滑油中的铁屑。

昆明地铁车辆齿轮箱在正常情况下，油位应该保持在最高与最低油位线之间。

昆明地铁车辆使用的齿轮传动装置为一级直齿轮减速装置。

昆明地铁车辆齿轮箱采用的是双级齿轮箱。

昆明地铁电客列车动车转向架安装两台同样的电机，同一辆车动车两个转向架上的四台牵引电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电。

昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接。

昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相交流电机。