昆明地铁列车到站停稳后，打开客室车门及站台门，司机需加强监控，确保乘客上下车安全。正常情况下采用“手动”模式开关车门。
改：半自动

试车线巡道作业后，司机需及时向乘务组长汇报巡道结果。
改：运转值班员

试车线巡道时发现线路上有异物侵限或线路有异常情况时，立即向运转值班员汇报。

调车司机试车线执行非空气制动受限调试巡道作业时速度必须以小于10km/h。
改：25km/h

调试列车进行检车作业，司机检车作业时按《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一执行检车。
改：标准二

司机至运转值班室接收调试任务，确认《调车作业通知单》内容符合各线路试车线作业要求后进行签字。
改：试车线调试交底单

司机在洗车过程中，如果发现设备动作异常对列车有损害倾向时，应立即采取停车措施，并用800M手持对讲机与运转值班员联系。
改：洗车库负责人

洗车过程中，司机严禁打开司机室侧门。

清洗列车过程中，列车应使用EUM模式。
改：慢行

洗车时司机和洗车库负责人使用800M手持对讲机联系，须确认设备通讯正常，以便双方随时保持联系。

洗车过程中禁止使用刮雨器，两端司机室的刮雨器应置于慢行位置。
改：初始