调车司机试车线执行非空气制动受限调试巡道作业时速度必须以小于10km/h。
改：25km/h

昆明地铁列车进站停稳后，对标误差不超过0.5M，并确认客室车门、站台门打开。
改：±0.5M

昆明地铁列车进站上下客期间，司机离开驾驶室（确认站台乘客上下客情况）时，必须先把驾驶手柄设置在快速制动位。

昆明地铁列车到站停稳后，打开客室车门及站台门，司机需加强监控，确保乘客上下车安全。正常情况下采用“手动”模式开关车门。
改：半自动

昆明地铁列车接近车站时，司机加强监听客室到站广播，并加强瞭望，遇有危及行车与人身安全的险情时，立即采取紧急停车措施。

昆明地铁列车区间运行速度可以超过信号推荐速度。
改：不得

昆明地铁列车区间运行遇定位失效，司机需确保列车及时停车（正常情况下，列车自动触发EB停车）并报行调，在安全条件满足后，以RM模式越过2个信标后，收到速度码后可升级为ATP模式。

昆明地铁执行巡道任务的电客列车需在运营前5分钟在规定位置停妥，并根据列车运行图准时投入运营。
改：10分钟

昆明地铁电客列车正线巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速45km/h运行，原则上使用ATP-CBTC模式。
改：40km/h

昆明地铁图定或经行调准许的回场列车，可由出段线/出场线回场。

昆明地铁列车回场原则上经出段线/出场线回场。
改：入段线/入场线