昆明地铁电客列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电。

昆明地铁电客列车同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车发生REP（中继模块）通讯故障时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车DIMe模块（数字输入模块）、DXMe模块（数字入出模块）、AXMe模块（模拟输出模块）通讯故障，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客

昆明地铁电客列车发生故障必须使用“紧急牵引”动车时，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车前照双侧近光灯及双侧远光灯均不亮，且运行前方无隧道照明，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客

昆明地铁电客列车空气弹簧泄压故障，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁首期工程及支线电客列车2～3个高速断路器合不上，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客

昆明地铁电客列车HMI显示车门关闭良好，试灯正常，但列车关门灯不亮，需打“门关好”旁路动车，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车车载信号故障需切除ATC运行，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁电客列车前挡风玻璃或客室玻璃出现裂纹时，载客运行至终点站清客，退出服务。
改：就近站清客