电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换。

主要用来限制直流侧滤波单元的电压、电流波动，滤除高次谐波，阻止供电的瞬时突变，保护电器设备。

DC750V电源从受流器经前级高压电路送到高压电器箱，经过隔离开关（MQS）、高速断路器（HB）、差分电流传感器（LH1）、充电接触器（KM2）、充放电电阻（R1）、短接接触器（KM1），将电源传输到电抗器和牵引逆变器。

当FS被击穿（导通）时接地，保护牵引主回路。

与支撑电容器C并联，在支撑电容器C充放电过程中，防止电路干扰，稳定工作电路。

当KM2闭合，为支撑电容器C充满电时，KM1闭合，导通至牵引电机的主回路。

当放上手柄离开“0”位时，导通预充电电路，为支撑电容器C充电。方向手柄回到“0”位时，KM2断开。

用于检测主电路的电流值，达到2250A时送信号给DCU，执行主断分，对牵引主回路进行过流保护。

利用监测牵引电路中输入和输出电流的电流差值，从而为主电路提供保护的设备。当检测到1.5A漏电流时发出警告信号，检测到75A漏电流时发出跳高速断路器（HB）信号。

实现牵引高压箱在牵引主回路中接入（或断开），并利用断开位对牵引高压箱进行检修。

主要由隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、短接接触器、充电接触器、充放电电阻、浪涌吸收器、RD续流回路以及快速放电回路等器件组成。