一号线既有电客车中，广播优先级从低到高依次为：视频伴音、数字语音、人工口播、无线语音（ ）。

以下有关碳滑板打火说法正确的是（ ）。

十号线电客车客室车门供电电压是（ ）。

二号线电客车客室门板为（ ）时，需要在中间的T型槽增加垫片。

二号线电客车处于再生制动工况时，负载能量经（ ）反馈回电网，或者由制动电阻消耗掉。

二号线电客车所在平面为客室内顶板的最高点，（ ）距地板布面高度2120mm。

二号线电客车转向架叠层橡胶弹簧表面应清洁、光滑、完整，不允许有裂纹存在；表面的气泡不得多于（ ）。

二号线电客车每个蓄电池组中有（ ）个欠压继电器。

二号线电客车蓄电池电解质为（ ）水溶液。

二号线电客车上的便捷插座，可以提供（ ）V，50Hz电源。

二号线电客车紧急制动环路断开，电制动切除，仅（  ）作用 。