一号线既有车轴端接地装置当发现压力盖卷簧出现裂纹时，须对轴端接地压力盖进行及时更换（ ）。

十号线电客车一台辅助电源系统故障，通过（ ）装置自动切换到另一台正常运行的辅助电源向全列车负载供电。

十号线电客车通过手动操作（ ）控制主电路的接通与断开。

十号线电客车中，（ ）是自锁形式按钮。

十号线电客车动态地图地址通过8位的拨码开关进行IP固化，其中拨码开关前4位代表（ ）。

以下有关碳滑板打火说法正确的是（ ）。

十号线电客车客室车门供电电压是（ ）。

二号线电客车客室门板为（ ）时，需要在中间的T型槽增加垫片。

二号线电客车处于再生制动工况时，负载能量经（ ）反馈回电网，或者由制动电阻消耗掉。

二号线电客车所在平面为客室内顶板的最高点，（ ）距地板布面高度2120mm。

二号线电客车转向架叠层橡胶弹簧表面应清洁、光滑、完整，不允许有裂纹存在；表面的气泡不得多于（ ）。