十号线电客车每节车厢单侧在正常照明状态下的额定功率为（）W，每节车厢单侧在紧急情况下的额定功率为（）W。

串联电路中流过每个电阻的电流（ ）。

消除静电危害的措施,一是限制静电积累,二是（）。

一号线电客车（124-133车）制动维护终端在（ ）车电气柜。

一号线电客车空压机真空指示器为红色，说明(  )。

一号线电客车空压机电源空开在（ ）电气柜。

一号线电客车干燥塔工作时，每隔（ ）时间排水一次。

一号线电客车当总风风压高于（ ）时，可以缓解紧急制动。

一号线电客车当总风风压低于（ ）时，触发紧急制动。

一号线电客车( )没有塞门。

一号线电客车（101-123车）镟轮后，需要在EP2002 Brake Consultant上（  ）。