一号线电客车中，广播音频存储在监控主机中

九号线电客车列广系统客室LCD屏工作条件是什么？

九号线电客车转向架构架横梁使用无缝钢管制成，兼做附加空气室（ ）。

九号线电客车客室车门行程开关为沙尔特宝品牌。（ ）

九号线电客车司机可在任意一端司机室通过触发广播控制盒DACU 的“口播”控制按钮选择人工广播功能，实现通过麦克风对客室进行人工广播的功能（ ）。

九号线电客车转向架采用横向刚度小的空气弹簧来改善车辆乘坐舒适性和曲线通过能力（ ）。

九号线电客车司机室侧门开关串到了安全回路当中。（ ）

九号线电客车受电弓控制空开设置在F柜中（ ）。

九号线电客车广播控制盒安装在司机操作台面，如果变脏，可使用有溶剂或擦洗剂类的清洗剂（ ）。

九号线电客车在总风压低于3.5bar时，列车可自动施加停放制动。

九号线电客车转向架驱动装置牵引电机采用全架悬形式（ ）。