一号线既有电客车辅助供电系统有将直流1500V 悬链线电压转变成交流（ ）V电的功能。

十号线电客车下列哪些塞门一般会成对使用？

十号线电客车空压机上安全阀开启压力下限最低的是？

十号线电客车空压机湿度指示器的作用？

操作哪个设备，会使十号线电客车会只有一个转向架制动隔离。

十号线电客车网络系统由4个中继器分成4个车辆级网段，列举各网段的分布情况。

十号线电客车司控器电位计输入电压值为DC24V。

十号线电客车可通过TCMS屏判断未关好车门的位置信息。

十号线电客车有下述哪些（ ）条件满足时，封锁逆变器脉冲。

十号线电客车以下条件（ ）全部满足时，DCU投入电制动，并根据制动级位发挥电制动力。

十号线电客车司控器或ATO给出的信号为牵引级位信号，对应的是列车加速度的需求值，因此DCU需计算牵引给定力，并进行（ ），使得列车加速度与列车级位间呈线性关系。