制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆（ ）确定。

铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。

数据采集可采取（ ）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（ ）统称调整阀。

分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的（ ）。

数据采集可采取（ ）等方式。

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供650～700kPa的压缩空气，并配有（ ）。

KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（ ）统称调整阀。

储风缸须进行（ ）的水压试验，保压（ ）不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。

打印机输出试验报表应包含以下内容，试件型号（ ）试验数据。