65.执行雨中徒步巡查时,要向车站或工区两端同时派人(),发现危及行车的水害立即拦停列车或通知车站值班员扣停列车。
A. 每端至少3人
B. 每端至少2人
C. 每端至少4人
D. 每端至少5人
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5.普速铁路降雨量仅达到出巡警戒值时,()等设备单位要对各系统的设备情况进行雨中检查,降雨停止后(小时雨量小于等于2mm),确认雨量警戒范围内设备无险情,方可结束雨中检查。第六十七条
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27.一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到规定标准。(《技规》普速部分第24条)
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66.重点排查()是否贯通、健全完好,能否有效排出。
A. 排水系统
B. 排洪系统
C. 泄水系统
D. 泄洪系统
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16.水害抢险应首先确定抢险方案,遵循“先通后固”的原则。第九十条
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20.铁路防洪应急响应结束遵循“谁启动,谁结束”的原则,由相应的组织负责宣布应急结束。第4.4条
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37.降雨量达到()值时,在有条件的车站或地段,申请安排单机或轨道车进入区间快速检查线路。
A. 封锁警戒
B. 出巡警戒
C. 限速警戒
D. 雨量警戒
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24.新顶立交桥处所,在附近工区备足草袋、石碴等抢险物资,一旦发生险情,首先用草袋封堵,再补碴起道,及时恢复线路。
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21.防洪工作目标:实现“四杜绝、两减少、一实现”,即:杜绝高铁和客车水害事故、杜绝货车脱轨水害事故、杜绝水害造成的人员伤亡事故、杜绝汛期施工引发的水害事故,最大限度减少水害损失和断道时间,实现()。第四条
A. 高速不断道
B. 其他线少断道
C. 做到断道不翻车
D. 防洪安全年
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7.防洪储备料具的品种、数量、存放地点汛前无需上报太原局集团公司防洪指挥部办公室。第7.1.1条
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