6.防洪备用物资应随用随补,直至汛期结束后,方可解除。第7.1.4条
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23.防洪料具应本着()的原则,分别存放在便于装卸的地点,以便发生水害时迅速进行抢运。第二十二条
A. 重点地段存放
B. 集中存放
C. 分散存放
D. 分散与集中相结合
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55.雨后检查应根据车间管内设备度汛能力和雨中巡检情况综合确定,其中防洪地点按照有关规定执行,暴雨后()天内应加强添乘检查。
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36.降雨量达到()值时,段及车间干部要加强添乘检查,添乘检查人员要密切注意线路变化,发现水害或险情时须立即要求司机限速或停车,并通知段调度或当地车间迅速赶赴现场处理
A. 出巡、限速警戒
B. 出巡警戒
C. 限速警戒
D. 封锁警戒
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4.发生水害首次报告后,各设备单位每1小时向太原局集团公司防洪办报告现场抢险情况,水害发生2小时内将现场图片(像)发送到太原局集团公司防洪办,防洪办视抢险进度情况向铁路总公司防洪办汇报。第5.2条
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43.入汛前,工务设备管理单位要在Ⅰ、Ⅱ级防洪地点两端相应位置安设看守点呼叫标和防洪重点地段标志牌。将()级防洪地点写入机车IC卡进行运行安全提示。
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30.各雨量计所在地车间、工区认真填报雨情,降雨期间发生降雨出巡检查及水害后及时向段防洪办汇报雨情,并于每日晚向段()汇报雨情。
A. 防洪办
B. 桥隧科
C. 管控中心
D. 调度
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8.当降雨达到雨量出巡或限速警戒时优先添乘()、单机进行雨中检查。(《普速行规》第101条)
A. 客车
B. 货车
C. 动车或高铁
D. 客货车
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21.防洪工作目标:实现“四杜绝、两减少、一实现”,即:杜绝高铁和客车水害事故、杜绝货车脱轨水害事故、杜绝水害造成的人员伤亡事故、杜绝汛期施工引发的水害事故,最大限度减少水害损失和断道时间,实现()。第四条
A. 高速不断道
B. 其他线少断道
C. 做到断道不翻车
D. 防洪安全年
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53.一般小型水害,短时间可抢通的,由()就近组织抢修。(《铁路防洪工作管理办法》第三十五条)
A. 水害发生单位
B. 铁路局
C. 总公司防洪指挥部
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