连挂后副司机确认轨道作业车与被挂车辆的车钩（相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过 45mm）、软管连结和折角塞门状态。

司机及（）的定员、 培养和配备由铁路局集团公司结合生产任务、 培养周期按照一定的预备率确定。

脱离驾驶岗位（）个月及以上的司机持有效的 《铁路机车车辆驾驶证》或 《理论考试合格证明》、 不存在本规 则第十五条规定的情形、 经运用单位组织培训且考试合格后方可 重返驾驶岗位。

轨道车包括重型轨道车 (含隧道检修车)、起重轨 道车、发电轨道车、（）、起重轨道平车、收轨平车及轻型轨道车等。

未准备好进路接发列车是指进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或( )。

发出列车时，进路系指由( )前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

擅自停车系指在( )下，不应停车而停车。

擅自开车系指( )未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。

脱轨系指机车车辆的车轮(落下轨面)(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部( )轨面（因作业需要的除外）。

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故( )和判定责任的，定发生单位责任。

错误办理行车凭证发车，司机发现未动车，定( )单位责任。