调度集中分散自律控制模式分为（ ）方式、（ ）方式和（ ）方式。

未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故，包括：（ ）。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果的：繁忙干线行车中断（ ）小时以上；其他线路行车中断（ ）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

依据《条例》规定，根据事故造成的( )(等，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

高铁区段禁止( )作业。

一切电话中断时，禁止发出下列列车：（ ）。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候( ) min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过 ( )km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

普铁区段需要使用绿色许可证的情况包括：（ ）

高铁区段需要发布调度命令的情况包括：( )

动车组以外的司机在列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）min 内漏泄不得超过 （ ） kPa，确认列尾装置作用良好。

遇下列情况可转为非常站控模式：（ ）