列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果的：繁忙干线行车中断（ ）小时以上；其他线路行车中断（ ）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、( )、( )、( )、警醒、人机交互等功能。

调度集中分散自律控制模式分为（ ）方式、（ ）方式和（ ）方式。

每台有牵引动力的轨道作业车应配备（）灭火器和（）灭火器，灭火器应固定放置、便于摘取。

利用轨道作业车接送人员（物料），原则上轨道作业车应提前（）m将速度控制在（）km/h内，且提前不少于50m停车上下人员、物料。

调车作业速度的规定：瞭望距离不足（）m 时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过 （）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

在进入长大下坡道前，速度不超过（）km/h 进行制动机全列贯通试验（单车除外），速度下（）km/h 才能缓解，司机应根据降速情况，掌握制动性能。

编组内仅 1 辆有牵引动力的轨道作业车时，首次动车及首次换端后动车速度不超过（）km/h、距离不超过（）m，轨道作业车上闸试验制动力。

轨道作业车每（）须进行机车信号发码器试验、作业平台升降旋转试验；每（）进行一次液压复轨器空载试验、平车滚动试验、随车起重装置试验；每（）进行一次液压复轨器负载试验。

机械传动轨道作业车每次起动时间不得超过（）s，发动机起动不成功时，再次起动间隔不少于（）min，连续 （） 次不能起动成功时，应查明原因。

遇下列情况时，严禁轨道作业车上线运行、作业: