连挂后副司机确认轨道作业车与被挂车辆的车钩（相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过 （）mm）、软管连结和折角塞门状态。

《普速技规》规定，机车信号机显示一个半黄半红色灯光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。

《普速技规》规定，机车信号显示一个半黄半红色灯光——要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个带“2”字的黄色灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经 18 号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经 18 号及以上道岔侧向位置的进路。

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用白色灯光代替蓝色灯光。

遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不点灯时，不起信号作用。

进路色灯信号机（三显示和四显示）显示两个黄色灯光——都是准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路，

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为减速信号。

《普速技规》规定，铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。