《普速技规》规定，机车信号机显示一个半黄半红色灯光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。

连挂后副司机确认轨道作业车与被挂车辆的车钩（相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过 （）mm）、软管连结和折角塞门状态。

担当连挂作业副司机在 （）m 前停车后，下车检查被挂车钩、制动软管，确认防护信号已撤除，具备连挂条件后显示连结信号。

多车成组防溜撤除后，本务（）必须对整组车列防溜撤除情况绕车一周检查。

如遇临时应急抢险出动时，出库前（）绕车一周，目视对走行部牵引、制动、传动等主要部件进行检查，司机对车辆出库端进行制动机试验（不进行 GYK 自检操作），确认状态良好后方可出库。

摘解作业后移动距离原则上不得少于（）m。

（）mm 以下及标有有效防松标志的螺栓、压力
容器、各类阀件及易损件等禁止使用检车锤敲击检查。

司机应根据轨道作业车的出车时间，至少提前（）小时出勤，对轨道作业车进行整备。

遇事故抢修、危及人身或设备安全等紧急情况应
急出动时，可以不签发（），但必须有调度批准的作业命令。

司机领取运行揭示调度命令，机班二人共同执行
运行揭示“（）核对一反馈”制度。

计划担当夜间（0：00 至 6：00）施工维修作业及
运输任务的司机执行强制待乘休息，计划出勤前 12h 内司机连续待乘不少于 （） 个小时。