列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

列车无线调度通信设备的电源开关可以不随司机更换操纵端而进行转换。 CG15)( )

司机要对GYK进行信号自检、键盘自检、GYK常用制动和紧急制动试验。CG15)( )

机械传动接触网作业车发动机启动时，每次启动时间不得超过 7s，一次启动不成功，再次启动间隔时间不得小于2min，连续 3 次不能启动应进行检查，待排除故障后再行启动。CG15)( )

发动机启动后，司机应认真观察显示屏上各参数变化，各项指标必须符合标准，然后开启 GYK 和车载列车无线调度通信设备(含 CIR)电源，按压【车位】键3+【开车】键 7 进行 GYK 夺权操作，将 GYK 转入目视模式。CG15)( )

全面检查轨道起重装置、液压系统，应状态良好、锁闭正常，属于接触网作业车的上部静态检查内容。CG15)( )

不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守保密的规定。CG14)( )

接车后，确认GYK、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定，合格证不齐全或不符合规定时严禁出库。CG14)( )

纸质运行揭示必须按月装订，在接触网作业车上保留不少于一个月。CG12)( )

出乘前，车班共同进行运行揭示核对数据文件条数、命令号、线别、行别、区段、日期、限速、公里标等内容，并在纸质揭示对应限速条目的序号处画“○”进行标注。)CG12)( )

区间双线直线部分速度为160km/h时，线间最小距离为4200mm。（ ）GJ15