当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即（ ），并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

78.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列时司机应遵守哪些规定?(技规374条)

77.遇哪些情况列车不准退行?(技372条)

76.旅客列车编挂关门车有何规定?(技262条)

75.试述哪些情况列车不准分部运行?(技369条)

74.对防护人员设置的响墩有何要求?(技368)

73.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时应如何设置响墩防护?(技368)

72.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点应如何设置响墩防护?(技368)

71.列车在区间被迫停车后,已请求救援时应如何设置响墩防护?(技368)

70.在站内无空闲线路的特殊情况下,接车有何规定?(技357)

69.列车通过减速地点标,有何规定?(技347)