77.遇哪些情况列车不准退行?(技372条)

当使用（ ）救援动力集中动车组时，如动力集中动车组升弓，由动力集中动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动力集中动车组司机断电并降弓。

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即（ ），并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压（ ）键。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）通知书。

单机利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，以不超过（ ）km/h速度运行，严禁越出站界。

I级防洪重点地点看守点当列车头部越过“联控呼叫标”后呼叫（ ）次未应答时，应立即停车并汇报列车调度员（车站值班员）。

《行规》规定，滚动试验运行速度不得超过（ ）km/h，走行距离不得超过15m。

《行规》规定，滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，由（ ）负责滚动试验的检查确认。

（ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。