制动机处于缓解状态时，KZW系列空重车自动调整装置抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端，抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应符合规定，触头与抑制盘螺杆不用锁定。

将紧急活塞杆顶部的工艺平面卡在安装板上，用( )力矩扳手卡住( )螺母

用扳手卡在主活塞杆根部的工艺平面处，用( )力矩扳手卡住( ）螺母

用( )拧下半自动缓解阀上盖通气孔处（ ）滤尘缩堵

将两个( )的O形橡胶密封圈、( )的O形橡胶密封圈、Φ16的密封圈分别装在紧急二段阀下腔孔

顶杆( )mm的外圆部分在全长范围内弯曲变形大于( ) mm。

用检测样板检测触杆Φ18 mm柱面直径，小于( )时更换，划伤时可用细砂纸或油石打磨修理；用通针疏通触杆Φ1.5 mm孔及( )孔

TWG-1系列空重车阀在传感阀、调整阀阀体的外圆表面用白色油漆涂打检修段简称和检修年、月标记，字号（ ），下面涂打（ ），字号为15号。

用手从紧急二段阀下腔孔内取出（ )及（ ），将紧急二段阀弹簧放入弹簧存放盒

将集尘器塞门置于开放位，通风后将手把（ ）后置于（ )，用防锈检漏剂检查各结合部及器体，不得漏泄。

检查测重机构支架，取下测重机构抑制盘杆上的（ ），旋下触头，取下弹簧座及（ ），将抑制盘从支架孔内取出。