普速铁路工务安全防护设施包括防护栅栏、铁跨公限高防护架、上跨建筑物防抛设施（站内旅客跨线天桥及附属楼梯除外）、公铁并行地段防护桩、声屏障、防牛桩、禁行及警示标志等。

明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为75m

干砌片石所用的片石中部厚度不应小于15cm。

隧道拱部漏水可以使用水玻璃浆液作永久堵水材料。

地下排水设备主要包括渗沟、渗水隧洞、集水渗井等

施工防护的设置与撤除，由施工作业负责人决定。

为方便对涵洞、护锥等进行检查，当路堤及路堑边坡高度大于3m时，应设置简单台阶。

行车速度120km/h及以下的一孔梁上的桥枕失效达10%及以上时，应进行整孔更换。

桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头。

双线区间一条线路上封锁线路施工时，放置的最内侧响墩距最近的移动停车信号牌的距离为20m。

使用大跨度桥梁的是普通钢筋混凝土梁。