使用大跨度桥梁的是普通钢筋混凝土梁。

路基挡护设备墙体严重开裂、错台、外挤等变形应列为重点病害。

路基河岸冲刷：沿江路堤严重冲刷、淘蚀可能影响路基稳定应列为重点病害。

路基基床下沉外挤未引起线路变化应列为重点病害。

普速铁路，当江河水位达到“限速”或“封锁”警戒水位时，桥梁监测人员立即向车站值班员和工务工区负责人发出“限速”或“封锁”警戒通知，并报告工务（工电）段调度。

普速铁路行洪桥梁洪水位警戒值分为“限速”警戒水位和“封锁”警戒水位（含壅水和浪高）。

设备管理单位严把“设备检查关” 。达到警戒雨量值之后，工务、供电、电务、通信专业应安排人员区间出巡和防洪地点巡守、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况，发现危及行车的险情须立即拦停列车并通知车站值班员、列车调度员 。

雨后检查的方式有：徒步检查和添乘检查。

启动雨后检查的指标包括日雨量启动阀值、连续雨量启动阀值、累计雨量启动阀值。达到全部条件即启动雨后检查。

当水位未达到警戒值，但出现异常汛情（陡涨）、收到相关政府部门通报的紧急水情（油罐、船只等漂浮物威胁桥梁、上下游电站、水库、拦河坝（闸）、堰塞湖泄洪或溃坝等异常泄流、突发水情），或由水情引起设备异状为普速铁路行洪桥梁度汛非正常情况。

普速铁路工务安全防护设施包括防护栅栏、铁跨公限高防护架、上跨建筑物防抛设施（站内旅客跨线天桥及附属楼梯除外）、公铁并行地段防护桩、声屏障、防牛桩、禁行及警示标志等。