Ⅲ级大客流：（）付费区较拥挤，但车站运营秩序未受到较严重影响，需在闸机处采取限流措施的大客流。

发生人员伤亡、火灾、爆炸、毒气袭击等事故，需要报告119火警、120急救中心或地铁公安分局时，由现场负责人或目击者在第一时间內直接报告；如果无法直接报告，则应以尽快报告的原则，向就近的车站或控制中心、信号楼或上级报告，再报告119火警、120急救中心或地铁公安分局。

应急救援工作的原则是在预防为主的前提下，贯彻统一指挥分级负责，区域为主，单位自救和社会救援相结合的原则。

道床伤亡事件中，若事故发生在区间，正线多职能组员一时未能发现伤者时，应请示运输管理事业部，经同意后列车通过事发区段，速度不得超过15公里/小时。

相关单位委托地铁外部单位施工发生事故追究相关单位的委托管理责任，负次要责任。

运营连续中断行车2小时以上6小时以下的为一般安全事件。

运营连续中断行车6小时以上24小时以下的为较大安全事件。

运营连续中断行车24小时以上为重大安全事件。

运营突发事件可分为行车事件、自然灾害事件、社会安全事件、公共卫生事件、人身伤害事件。

运营突发事件由高到低分为四级，即特别重大级（Ⅰ级，红色）、重大级（Ⅱ级，橙色）、较大级（Ⅲ级，黄色）和一般级（Ⅳ级，蓝色）。

运营安全事件分为重大安全事件、较大安全事件、一般安全事件、运营险性事件。