确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用，可通过（ ）方式确认。

新建的岔线，不应在区间内与（）接轨；特殊情况必须在区间内接轨时，须经（）批准，并在接轨地点开设车站（线路所）或设（）管理。

列车运行速度120km/h及以上线路（）、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的（）。

道岔加锁装置包括（）、勾锁器、闭止把加锁、（）。

线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）或固定型辙叉道岔，并采用（）。

正线道岔的直向通过速度不应小于（）。

道岔应铺设在（）上，（）道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

铁路线路安全保护区的范围按（）的规定执行。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（）并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（（）除外）。

使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，（）、（）除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）执行。