CTC/TDCS 终端显示错误，电务部门在车站《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带是CTC/TDCS 终端显示错误，信号联锁及区间设备正常”后，车站值班员在确认工务部门线路能正常使用的销记后，方可恢复正常组织行车。

办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，亦按“（）”论。

铁路运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等，直接导致事故发生的，定（）责任。

因设备管理不善造成的事故，定（）责任。

脱轨器”系指（）脱轨器及（）脱轨器。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放（），列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般（）类事故情形。越过关闭的停车信号或警冲标时，视同一般（）类事故情形。

填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时，按“（）”论。

自轮运转设备包括编入列车的（）、（）等。

采用双管供风的列车因错接风管发出列车，按（）论。

“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”：列车前端越过（）或（）即算。

在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按（）论。