中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数不计算停留时间。

手推调车作业时，必须在（）进行，并注意（）。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换 （）后，运行速度不得超过 （）km/h。

在编组站、区段站，应装设（）、（）等站场无线通信设备。

列车运行速度（）线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行（），并设置相应的（）。

在列车运行速度（）的区段，两架有联系的信号机间的距离小于（）的制动距离时，应采取必要的（）措施。

Ⅱ级铁路区间设计行车速度 80km/h，线路最小曲线半径一般为（），困
难时为 （）。

Ⅰ级铁路区间设计行车速度 160km/h，线路最小曲线半径一般为 （），困难时为（）。

动车组应配备（）、（）、（）、过渡车钩和专用风管。

机车、自轮运转特种设备上均应备有（）和（）。

各类机车车辆的防溜措施，均须确认（）。
使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须（）；
使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应（）；
使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置。