车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1.5‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

旅客列车的尾部标志应使用（），动车组以外的旅客列车（）的摘挂、保管，由（）负责。对（）的动车组以外的旅客列车应有（），以备转向时使用。

单线区间的车站，经以闭塞电话、（）或其他电话呼唤 5 min 无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、（）及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按（）向不应答站发出列车。该列车应在不应答站的（）停车，判明（）及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将（）报告列车调度员。

车站行车室内一切电话中断，在（）区间，如（）良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以（）直接联系（说明（）等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须（）。

装有（）的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（）运行。

线路两旁堆放货物，距（）不得小于 1.5 m。站台上堆放货物，距（）不得小于 1 m。货物应堆放稳固，（）。不足上述规定距离时，不得进行（）。

如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有（）的驼峰时，以不超过（）km/h 的速度推送过峰。不得附挂（）溜放其他车辆（推峰除外）。

动车组采用（）调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并（），（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

列车下坡道制动限速随（）的增加而递减，坡道每增加（）‰，限速减少 （）km/h左右。

列车制动限速受（）及（）限制。

铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂（）；走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂（）时，按铁路总公司调度命令办理。