如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，收回行车凭证后，再取消发车进路。

货车列尾装置由（）和司机控制设备两部分组成。
货车列尾装置与（）（包括无线列调机车电台、（）或专用列尾机车电台，以下同）进行通信，实现列尾装置各项操控功能。

旅客列车发生制动关门限速时 ，（）须向机车司机递交（）。

当120km/ h速度等级及编组小于8辆的140km / h、160km/h速度等级旅客列车运行途中（包括（））遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；无论列车是否关门，在＞20%的下坡道区段，由铁路局根据实际试验采用统一限速值进行限速，限速值按LKJ基础运行组织数据纳入“（）”中，并发文通知相关铁路局。

凡随同货物列车（包括（），下同）以外的车次进入区间；或以货物列车进入区间，在两个（）之间装卸后原方向返回时，均视为调车作业进入区间装卸。

车统70为（）。运统4为（）。

事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，于7日内，填写（）（安监报2），按规定报送（）制作机关，并存档。

（）辆编组的动车组可两列重联回送。未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取（）。

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经（）的，在（）、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验。

使用车辆紧急制动阀时，不必先行（），立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（）。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看（），如压力表指针已由定压下降100 kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇（）时除外）。

车辆上翻车机前和翻卸后，以及进入解冻库前和解冻后，必须由所在地车辆段派（）对车辆进行技术检查，对解冻后车辆进行（）。具体技术检查作业地点由铁路局规定。