超过编组计划规定，在始发站编组，超过编组计划规定并符合前方编组站编组计划的远程直达列车为高质量直达列车。

在作业繁忙的调车区域，根据需要，可采用（）。

联锁设备分为集中联锁（（））和非集中联锁（（））。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设（）。遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设（）。

信号机设在列车运行方向的左侧或（）。（）可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。

正线道岔钢轨应与（）采用同一类型。

全长（）的钢桥、全长（）的隧道设置通信设备，必要时设置（）、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行（），必要时进行（）。

线路平面及纵断面应保持（）。区间线路变动时，须经（）批准，但曲线半径不得小于（）的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。

车站应设在（）的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰；

路段设计行车速度为200km/h的I级铁路一般情况下区间最小曲线半径为（），路段设计行车速度为120km/h的II级铁路困难情况下区间最小曲线半径为（）。

铁路局应根据（）、（）和当年的气候趋势预测，发布防洪命令，制定防洪预案。