距停留车位置十、五、三车时，速度分别为17km/h、12km/h、10km/h，接近被连挂的车辆时5km/h。

使用轻型车辆时，须取得车站值班员对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书——附件6（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在（）将其撤出线路以外。
使用各种小车时，负责人应了解列车运行情况，按规定进行防护，并保证能在（）撤出线路以外。在车站内使用装载较重的单轨小车时，须与车站值班员办理承认手续。

分界站：指由国铁集团批准承认的货车运用管理区域（以下简称铁路局集团公司）间的（）及（）。包括设在铁路局集团公司、合资及地方铁路线上的（），不包括各种（）。

施工后产生的慢行在（）小时以内恢复常速以及施工涉及的（）可不统计慢行处所。

施工会议分为：施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会，由（）负责组织召开。

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度不大于120 km/h时，（）；列车通过速度120 km/h以上至160 km/h时，（）；列车通过速度160 km/h以上至200 km/h时，（）。也可在距站台边缘（）（困难条件下（））处设置防护设施。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）和（）。

（）是铁路行车组织工作的基础。
（）是日常运输组织工作的基础。

普速铁路单线半自动、自动站间闭塞区间或双线反方向越出站界调车时（普速铁路 CTC 区段越出站界调车除外），应在《行车日志》（）栏内注明（）字样，并在对应（）行内填记（）。

除（）、（）、配合施工维修开行的路用列车外，未经运行试验，禁止其他列车经由超过20‰的下坡道运行。列车经超过20‰的下坡道运行时，仍然按（）运行。

使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段（）。