2. 线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的( )、( )和( ),作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。
A. 线桥设备情况
B. 列车运行速度、密度
C. 各种信号显示方法
D. 天窗时间
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19. 故障、自然灾害处置后,由车站值班员确定放行列车条件。
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11. 冻害垫板作业就是在冻害地段的两股钢轨上,利用不同厚度垫板将轨面整平的作业。
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14. 人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于( )m不得停留人员和放置机具、材料。
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9. 线路钢轨(焊缝)折断时,处理方式有:( )、( )、( )。
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 永久处理
D. 应急处理
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3. 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在( )、( )及( )。
A. 钢轨
B. 轨枕头
C. 道床边坡上
D. 路基边
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30. 需要截断钢轨和钻螺栓孔时,应全断面垂直锯断钢轨,用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。
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12. 距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
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52. 入冬前,普通线路常备钢轨,12.5m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。
A. 1、1
B. 2、2
C. 2、1
D. 1、2
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2. 线路vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。
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