10. 道岔护轮轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。

20. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度vmax≤60 km/h时下道距离不得小于( )

19. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度160 km/h<vmax<200 km/h时下道距离不得小于( )

18. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度120 km/h<vmax≤160 km/h时下道距离不得小于( )

17. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度60 km/h<vmax≤120 km/h时下道距离不得小于( )

16. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前( )及时下道。

15. 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( ) m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

14. 人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于( )m不得停留人员和放置机具、材料。

13. 在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m,与本线相邻的正线来车时,按本条第一项和第三项办理,与本线相邻的其他站线来车时可不下道,但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

12. 距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

11. 线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的( )情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。