16. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前( )及时下道。

14. 防护员必须由培训合格、持证上岗的人员担任,并使用录音对讲机。

13. 钢轨“瞎缝”要通过调整轨缝进行整治,可以人为锯轨制造“假轨缝”。

12. 冻害回落时,直线上先撤回落较少的一股,但曲线上则必须先撤上股。

11. 冻害垫板作业就是在冻害地段的两股钢轨上,利用不同厚度垫板将轨面整平的作业。

10. 道岔护轮轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。

9. 担任防护期间,遇特殊情况确需临时离开防护岗位时,必须向作业负责人汇报,经作业负责人同意,确认作业人员停止作业并下道后方可离开。

8. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。

7. 防护员包括驻站联络员和现场防护员。现场防护员包括工地防护员、远端防护员、中间防护员、电话柱防护员等。

6. 线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。

5. 线路上冻起高度超过20mm时两端顺坡之间应有不短于20m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。