28. 作业人员下道避车时应( )列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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17. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度60 km/h<vmax≤120 km/h时下道距离不得小于( )
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
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37. 采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45 km/h。
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5. 线路上冻起高度超过20mm时两端顺坡之间应有不短于( )m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。
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1. 钢轨折损严重包括:钢轨发生( )、( )、( )等。
A. 斜裂
B. 水平裂
C. 揭盖
D. 垂直裂
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4. 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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51. 入冬前,普通线路常备钢轨,25m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。
A. 1、1
B. 1、2
C. 2、2
D. 2、1
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13. 钢轨“瞎缝”要通过调整轨缝进行整治,可以人为锯轨制造“假轨缝”。
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46. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须经培训考试合格后上岗,杜绝( )担当防护作业。
A. 无资格
B. 无安全资格
C. 无防护资格
D. 无防护资质
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32. 线路巡视检查人员发现危及行车和人身安全的情况时应立即要求列车停车。昼间使用展开的红色信号旗,无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用( )灯光上下急剧摇动。
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