单选题
中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( )
A
q≧3万人次/小时
B
1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C
0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时
D
q ﹤0.5万人次/小时
答案解析
正确答案:B
解析:
中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( ) A. q≧3万人次/小时 B. 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时 C. 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时 D. q ﹤0.5万人次/小时 答案:B
答案解析:选项B的1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时表示中运量城市轨道交通系统的定义。这意味着在高峰时段,该系统的单向运输能力介于1.5万人次/小时和3万人次/小时之间。中运量系统适用于一些中等规模的城市,能够满足相对较高的客流需求,但不需要像大运量系统那样具备更高的运输能力。
相关题目
单选题
当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。
单选题
当发现整侧(多扇)滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。
单选题
地铁线路分为正线、站线、车场线、专用线四种。
单选题
站务员发现单道ASD顶盒上的门状态指示灯与同侧其它ASD门状态指示灯不同步显示时,第一步应现场查看处理,报告值班站长。
单选题
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
单选题
站台门操作模式优先等级由高至低为:手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP控制→系统级控制。
单选题
运营期间站台门端门应关闭且锁紧。
单选题
站台门开门操作系统故障,使用PSL“开门”整侧门也不能打开时,IBP盘操作无效,站务员接到综控员通知后,须到现场手动解锁,以保证每节列车至少有一个故障门处于解锁状态。
单选题
站台门系统设备运行出现故障时,关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则;开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。
单选题
BAS系统控制设备的3种方式:手动点控、模式控制、时间表控制。
