根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，禁止乘客有（）影响城市轨道交通运营安全的行为

我国安全生产方针中的综合治理强调的是（ ）。

安全生产的方针是（ ）。

影响地铁安全运营的内部环境通常是指（ ）环境。

运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（ ）素质。

运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（ ）。

安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（ ）理论。

不列入“三不伤害原则”的是：（ ）。

安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（ ）。

事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（ ）特征。

城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（ ）。