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城市轨道交通站务作业

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城市轨道交通站务作业

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运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。

A、A.主导性

B、B.创造性

C、C.主观能动性

D、D.以上均不是

答案：C

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自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）。

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

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隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。

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下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。

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售票室与安全疏散门的位置应当（）。

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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动火后“一清”：现场负责人与监护人在动火后，彻底清理现场火种，确认无遗留隐患后方可离开。

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根据《GB/T 40484-2021 城市轨道交通消防安全管理》，运营单位设置的消防控制室，实行（）小时值班制度，每班不少于（）人，并持证上岗。

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在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报（）等内容。

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城市轨道交通站务作业

运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。

A、A.主导性

B、B.创造性

C、C.主观能动性

D、D.以上均不是

答案：C

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城市轨道交通站务作业

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自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）。

A. A.用手关闭滑动门

B. B.LCB打至手动位

C. C.PSL再开关门一次

D. D.PSL互锁解除发车

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

A. A.8

B. B.12

C. C.15

D. D.18

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隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。

A. A.30℃

B. B.40℃

C. C.50℃

D. 60℃

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下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。

A. A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作

B. B.所有信号机均设有引导信号

C. C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔

D. D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置

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售票室与安全疏散门的位置应当（）。

A. A.尽量集中设置

B. B.保持一定距离

C. C.远远分开

D. D.没有要求

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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动火后“一清”：现场负责人与监护人在动火后，彻底清理现场火种，确认无遗留隐患后方可离开。

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根据《GB/T 40484-2021 城市轨道交通消防安全管理》，运营单位设置的消防控制室，实行（）小时值班制度，每班不少于（）人，并持证上岗。

A. A.24,1

B. B.24,2

C. C.12,1

D. D.12,2

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在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报（）等内容。

A. A.照明熄灭情况

B. B.信号设备状态

C. C.车站内乘客滞留情况

D. D.车站采取的措施

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