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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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判断题

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站间设有单双线线路所时,在一切电话中断后，双线方向车站、优先发车站在查明所间区间空闲后，只准向线路所发出一次正方向的列车。以后每次发出列车，均须得到线路所“准接你站发出的列车”的通知书后方可发车。线路所应主动向双线方向车站传递通知书。

A、√

B、×

答案：A

内勤助理值班员必知必会

对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、限速起止里程、限速值至命令取消时止。调度集中区段、装备列控设备区段，仍按上述规定执行。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，本务机车（包括重联机车）摘挂及转线，企业自备机车进入站内交接线整列取送作业准许使用录音功能良好的无线通信设备以口头方式布置调车作业计划。

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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。

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车站得到进路表示器或发车线路表示器不良的报告后，接发列车人员准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机。

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

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停留车组辆数在20辆(客车6辆)及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

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运用重车在运送途中发送倒装作业（不包括装载整理）的，两车倒装一车时计算增加卸空车（）辆。

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由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

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双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令。

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判断题

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内勤助理值班员必知必会

站间设有单双线线路所时,在一切电话中断后，双线方向车站、优先发车站在查明所间区间空闲后，只准向线路所发出一次正方向的列车。以后每次发出列车，均须得到线路所“准接你站发出的列车”的通知书后方可发车。线路所应主动向双线方向车站传递通知书。

A、√

B、×

答案：A

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A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1400

C. 1100

D. 2000

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自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

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车站得到进路表示器或发车线路表示器不良的报告后，接发列车人员准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机。

A. √

B. ×

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 列车乘务员

D. 车辆乘务员

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停留车组辆数在20辆(客车6辆)及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

A. √

B. ×

点击查看答案

运用重车在运送途中发送倒装作业（不包括装载整理）的，两车倒装一车时计算增加卸空车（）辆。

A. 0

B. 2

C. 3

D. 1

点击查看答案

由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A. √

B. ×

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双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令。

A. √

B. ×

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