附挂运行时，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，可以进行电器动作实验。

由机班负责摘钩作业时的作业程序：“一关前、二关后、三摘软管、四提钩”。

机车静置试验时要做到五个防止：防止机车溜逸、防止错误动车、防止人身伤害、防止烧断接触网、防止扩大后果。

机班上车后将个人生活手机关机，并存放在手机盒内（无手机盒的机车放在工作包内）。

出勤时机车乘务员只需携带工作证、司机驾驶证、岗位培训合格证二维码（鉴定期间由机务段出具书面证明）。

机车乘务员出乘前必须充分休息，严禁饮酒，准时出勤。

列车运行中，遇接触网停电网压突然为零时司机应立即降弓并停车，报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车地点，通知车辆乘务员。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用机车前端钩舌或列车后端的钩舌更换。

列车运行途中，遇交付揭示、LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通讯设备通知的限速值或限速地点不一致时，以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，并立即向车站值班员（列车调度员）报告。

机车司机出勤核对运行揭示时须对运行揭示进行“四核对四反馈”。

电力机车禁止驶入接触网停电区和无网区，禁止在分相中性区、电力机车禁停标区域、分段绝缘器下方停车升弓取流。